一張圖看完車企2018年上半年人事變動
  • 市場分析
  • 2018-07-18 09:03
  • 來源:中國潤滑油網
  • 標簽: 大車 自己的 合并 換防 汽車
  •   2018年國內汽車市場波云詭譎,“國家隊”求新求變,民營車企奮勇趕超,造車新勢力蠢蠢欲動。國內汽車市場在幾方勢力地攪動下呈現出越發激烈的狀態。在這樣的環境之下,馬太效應已經不再局限于強弱的劃分,而是逐漸切入到生死存亡的維度中。

      馬爾喬內、李書福也曾經預言,中國乃至全球未來車企的數量都將屈指可數的。兵馬未動,糧草先行,為應對即將到來的生死挑戰,各大車企和汽車圈的大佬,紛紛做出了自己的選擇,一方面是車企積極實施自己的“人才戰略”,另一方面是汽車人才也在“挑選”著未來的新東家,如此一來汽車圈又迎來了一次又一次的換防戰。

      國內車企中,雖然“國家隊”尚未開始實質性的合并,但在“交叉對等”的原則下,從今年開始三大車企之間出現密集換防。人事的頻繁調動使得管理人才得到深度整合,同時也預示著三大車企正大步向合并進發。

      無獨有偶,在國際車企中,雷諾-日產聯盟也在今年迎來歷史上范圍最廣、程度最深以及人數最多的最高管理層面的一次任命。一次性任命34位高管也預示著聯盟正加速向合并轉化,一個汽車界的龐然大物將在不久之后呈現在市場面前。

      事實上,今年上半年的人事調動遠不止以上幾大車企。全球范圍內,各家車企都為應對即將到來的挑戰采取或聯盟或合并的戰略決策,一波又一波的人才資源在不斷進行整合。古人云:人才之難萬冀一,一士其重九鼎輕。 人才將會是車企能否在殘酷競爭中存活下來的關鍵因素。

      而在這場大變革中,誰會淹沒在變革的浪潮之中,誰又將鼎立潮頭繼往開來?以下是《每日汽車》整合的2018年上半年車企人事變動一覽表,僅供參考。

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